高速路冬期施工，利用路面養護蒸汽發生器為混凝土建“溫室”

 把工程質量放在冬季施工的首位，為提高大體積混凝土的澆筑質量，促進混凝土早期強度提高，減少表面裂縫，仙洪高速率先采用諾貝思路面養護蒸汽發生器，為混凝土建起了“溫室”。

 施工方利用路面養護蒸汽發生器和棉被、油氈、篷布、管道等物資，在高速工地和制梁場搭設保溫棚，同時為混凝土罐車、泵車做好保溫措施，確保各項冬季安全生產要求和防范措施落實到位。

 在通道端頭通風處掛保溫門簾，形成“溫室”，既避免穿堂風造成已澆筑混凝土結構周邊氣溫降低，又利用混凝土自身水化熱提高氣溫，從而使混凝土強度快速增長。然后，采用路面養護蒸汽發生器通過管道多點加熱的方式，增加棚內空氣溫度，保持“溫室”養護所需，最大限度避免混凝土表面因溫差過大產生裂縫。

 經最后檢測，結果證明采取路面養護蒸汽發生器為混凝土建“溫室”的措施后，高速路大體積混凝澆筑初期強度增長快速，全面提高冬期施工的質量。